再び我々は自転車で漕ぎ出す。ジャスコでしっかりと休憩したのでお尻以外は回復しました。先ほど通った道を戻り夫婦橋へ。
そこから国道134号線に入るとJR横須賀線の駅がありました。そういやここ終点だったな。いつも横浜から久里浜行きの電車見て”あ~・・・、"久里浜なんてあんな南まで行くのか~"なんて思ってたのですが、今あんな南まで来てます。
その後真っ直ぐの直線の道を進みます。
左側には川が流れてて、右には高校時代にお世話になった京急が走ります。障害物も何にもないって非常に気分がいいですね。湘南橋交差点で国道を離れて、県道27号線へ。少し進むと少し高いビルや商店街が現れました。
商店街は異様なほど賑わっていて自転車で歩道を進むのを諦めて車道へ。気づけば衣笠駅に着いていました。別にあっという間ではないですが少々クライマーズハイのような状態になっているのでしょうか。
第一、私はある程度の地理力があるので分かるのですが、三浦半島の中央部には険しい山がある事を。なにやら自分の中で恐怖感をいち早く感じているのか・・・。衣笠駅を通過すると目の前にとうとうその姿を現したのです。とうとう現れたか!!
?
俺のイメージではハイパー急勾配の山道を予想していたのですが・・・
こりゃ行けるかもしれない!!
勝手に気合が入りました・・・が、やはり簡単ではないです。
この道の特徴は道は確かに急坂ですが、距離が長いことです。自転車のギアを6から2まで下げて一度も足をつけずに登りきりましたが、もう息が荒れてます。下り坂の間にシブソンが
「もしかしたらもう1つ山がある」
とのこと。少しテンションダウンです。右に左にカーブする道が果てしなく続いていきますが、少し開けた場所に出るとなんだか神奈川県にこんな風景があったのかと思うような場所に。
少し写真では分かりにくくなっていますが、この辺りがとても綺麗な山並みがありました。とは言え、ここは山の中腹辺り。さっきの山を10だとしたら、下り坂で5ぐらいまで下がった感じ。そう思うと0から10まで登った事は、次の山は5から10まで登るということ。まあ・・・、次の山が10までだったらいいのですが・・・。もう少しした所のバス停には”大楠山登山口”とか・・・。そしてとうとう化け物と顔合わせになるのです。残念ながら2つ目の山が現れました。さっきの山よりも急勾配な上、気が遠くなるような距離があります。
上の画像を見れば分かりますが、手振れですごい事になっています。ここでもギアを2まで下げたものの、諦めてしまおうか・・・。別に自転車押して歩いてもいいじゃないか。押して歩いて何が悪いんだ?なんて思い始めましたが、前にはシブソンがこぎ続けてます。
いやいや!俺にも意地がある!!
こうして何とか坂道を終えたのです。下り坂の始まり辺りでしっかりと水分を補給して熱中症対策をします。もう山はありません。下って下ってくだりまくる!!葉山大道信号を右折して国道134号線へ。ここからは下り坂のみ。途中には葉山が近いこともあるのだろうか、お洒落な店が立ち並びます。長柄の信号を左折するとトンネルへ。
この日はトンネルの中がとても涼しいので助かります。そのトンネルを抜けると・・・。
海です!!
感動的です。さっきまでは東京湾の海を眺めていたのが、今見てるのは相模灘です。三浦半島の横断に成功したのです!!嬉しいです。BGMでサザンオールスターズの”忘れられたBIG WAVE”が流れ出しました。この逗子海岸を通過します。目的地は鎌倉です。
伊勢山トンネル、飯島トンネルを過ぎると再び海に出ました!!
由比ガ浜!!!!!
とうとう由比ガ浜に到着!!海水浴の人で賑わっている最中、海の家の解体作業が行われていました。少し寂しいですね。夕陽を見て鎌倉にいれば、ASIAN KONG-FU GENERATIONの"鎌倉グットバイ"なんて流れてきますね。滑川の交差点を右折して鶴岡八幡宮を目指します。途中ではお洒落なレストランやお店に外国人観光客で賑わっています。そして我々は念願の鎌倉に到着したのであった。
ただこの記事を見ていると、なにか鎌倉でゴールだと勘違いをしてしまいそうです。そもそもの目標は三浦半島1周です。それが横断になってもゴールは家です。ここから家に帰って旅が終わるわけです。ただ、ここから地図担当のシブソンがこんなことを。
「鎌倉街道から帰るよ。」
第3章へ
そこから国道134号線に入るとJR横須賀線の駅がありました。そういやここ終点だったな。いつも横浜から久里浜行きの電車見て”あ~・・・、"久里浜なんてあんな南まで行くのか~"なんて思ってたのですが、今あんな南まで来てます。
その後真っ直ぐの直線の道を進みます。
左側には川が流れてて、右には高校時代にお世話になった京急が走ります。障害物も何にもないって非常に気分がいいですね。湘南橋交差点で国道を離れて、県道27号線へ。少し進むと少し高いビルや商店街が現れました。
商店街は異様なほど賑わっていて自転車で歩道を進むのを諦めて車道へ。気づけば衣笠駅に着いていました。別にあっという間ではないですが少々クライマーズハイのような状態になっているのでしょうか。
第一、私はある程度の地理力があるので分かるのですが、三浦半島の中央部には険しい山がある事を。なにやら自分の中で恐怖感をいち早く感じているのか・・・。衣笠駅を通過すると目の前にとうとうその姿を現したのです。とうとう現れたか!!
?
俺のイメージではハイパー急勾配の山道を予想していたのですが・・・
こりゃ行けるかもしれない!!
勝手に気合が入りました・・・が、やはり簡単ではないです。
この道の特徴は道は確かに急坂ですが、距離が長いことです。自転車のギアを6から2まで下げて一度も足をつけずに登りきりましたが、もう息が荒れてます。下り坂の間にシブソンが
「もしかしたらもう1つ山がある」
とのこと。少しテンションダウンです。右に左にカーブする道が果てしなく続いていきますが、少し開けた場所に出るとなんだか神奈川県にこんな風景があったのかと思うような場所に。
少し写真では分かりにくくなっていますが、この辺りがとても綺麗な山並みがありました。とは言え、ここは山の中腹辺り。さっきの山を10だとしたら、下り坂で5ぐらいまで下がった感じ。そう思うと0から10まで登った事は、次の山は5から10まで登るということ。まあ・・・、次の山が10までだったらいいのですが・・・。もう少しした所のバス停には”大楠山登山口”とか・・・。そしてとうとう化け物と顔合わせになるのです。残念ながら2つ目の山が現れました。さっきの山よりも急勾配な上、気が遠くなるような距離があります。
上の画像を見れば分かりますが、手振れですごい事になっています。ここでもギアを2まで下げたものの、諦めてしまおうか・・・。別に自転車押して歩いてもいいじゃないか。押して歩いて何が悪いんだ?なんて思い始めましたが、前にはシブソンがこぎ続けてます。
いやいや!俺にも意地がある!!
こうして何とか坂道を終えたのです。下り坂の始まり辺りでしっかりと水分を補給して熱中症対策をします。もう山はありません。下って下ってくだりまくる!!葉山大道信号を右折して国道134号線へ。ここからは下り坂のみ。途中には葉山が近いこともあるのだろうか、お洒落な店が立ち並びます。長柄の信号を左折するとトンネルへ。
この日はトンネルの中がとても涼しいので助かります。そのトンネルを抜けると・・・。
海です!!
感動的です。さっきまでは東京湾の海を眺めていたのが、今見てるのは相模灘です。三浦半島の横断に成功したのです!!嬉しいです。BGMでサザンオールスターズの”忘れられたBIG WAVE”が流れ出しました。この逗子海岸を通過します。目的地は鎌倉です。
伊勢山トンネル、飯島トンネルを過ぎると再び海に出ました!!
由比ガ浜!!!!!
とうとう由比ガ浜に到着!!海水浴の人で賑わっている最中、海の家の解体作業が行われていました。少し寂しいですね。夕陽を見て鎌倉にいれば、ASIAN KONG-FU GENERATIONの"鎌倉グットバイ"なんて流れてきますね。滑川の交差点を右折して鶴岡八幡宮を目指します。途中ではお洒落なレストランやお店に外国人観光客で賑わっています。そして我々は念願の鎌倉に到着したのであった。
ただこの記事を見ていると、なにか鎌倉でゴールだと勘違いをしてしまいそうです。そもそもの目標は三浦半島1周です。それが横断になってもゴールは家です。ここから家に帰って旅が終わるわけです。ただ、ここから地図担当のシブソンがこんなことを。
「鎌倉街道から帰るよ。」
第3章へ
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by london_FOLKs
| 2010-09-09 14:00
| 三浦半島を自転車で1周第1弾